Установка ГБО "United" на седельный тягач SCANIA G-440

SCANIA G-440 двигатель SCANIA DS13 440 л/с с установленном ГБО

На нашей "Скамейке" стоит новый мотор DC13 мощностью 440 ЛС. Был установлен премиальный газодизельный комплект 5 бар TRIOL M 500ЛС.

Уникальной особенностью проекта является специально спроектированная рама на 6 баллонов в 2 ряда за кабиной.

6 баллона установлены аккуратно на специально изготовленой раме.

Заправка газом происходит в карьерных условиях от ПАГЗА. Время полной заправки 2-3 минуты.

Машина возит уголь из карьера в сложных дорожных условиях ( большие уклоны, плохое качество дорожного покрытия ). Типичная загрузка 30 тонн, вес автопоезда 51 тонна. Потребление солярки в дизельном режиме 60-70 литров на 100 км.

Были проведены тестовые испытания на маршруте «карьер - ж/д станция» длина 50 км, при этом расход в дизельном режиме составил 32 литра ДТ, а в газодизельном 16 литров ДТ и 18 нм3 метана. Коэффициент замещения газовым топливом дизеля составил — 50%.

При стоимости ДТ 46 рублей за литр, а метана 16.50 за нм3 стоимость пробега в дизельном режиме на 100 км составила 2,944 рублей, а в газодизельном ( ДТ — 1,472 рублей, метан — 576 рублей ) 2,048 рублей. Экономия в газодизельном режиме составила 896 рублей на 100 километров или 9 рублей на 1 км. пробега. В год пробег карьерной техники примерно 150.000 км.

Экономический эффект от внедрения газодизельной системы TRIOL составил 9 рублей на один километр пробега или 1,350,000 рублей в год.