Типы баллонов

Баллоны тип 1, установка за кабиной на вертикальной раме

Из-за высочайших требований по прочности, все баллоны для КПГ конструктивно имеют цилиндрическую форму, но отличаются размерами, весом, объёмом.

Стандартные условия эксплуатации баллонов для КПГ:

• срок службы – не более 20 лет;
• рабочее давление – 200 Мпа;
• испытательное давление – 300 Мпа;
• циклы наполнения – 1000 в год;
• температура использования – от -40 до +65 градусов.

Все баллоны после изготовления на производстве проходят испытания на прочность при повышенном давлении, на устойчивость к воздействию кислот и экстремальных температур.

Один баллон из каждой партии дополнительно испытывается на разрывное давление, которое превосходит рабочее в 2,5-3 раза, а также циклическую долговечность, воздействие пламени, прострел и подрыв.

Главным эксплуатационным показателем баллонов для метана является отношение веса баллона к его вместимости - "коэффициент тары". Чем тяжелее баллон – тем выше (хуже) "коэффициент тары".

Баллоны для КПГ делятся на 4 типа:

ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны.

ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны

ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны. Изготавливаются из углеродистой или легированной стали, не имеют сварных швов. «Коэффициент тары» - от 1,2 до 1 кг/л. Преимущество – невысокая стоимость. Недостатки – большой вес.

Баллоны первого типа выпускают многие заводы, один из которых ООО «ГРАНТ» специализировано в производстве газовых баллонов и емкостей высокого давления для природного газа (метан), которые предназначены для автомобилей использующие природный газ, как моторное топлива и в стационарных и передвижных автогазозаправочных станциях.

Завод производит цельнометаллические баллоны Тип-1 (CNG-1), изготовленные из горячекатаных бесшовных труб (легированной углеродистой стали марки 34CrMo4) диаметрами 219, 232, 267, 273, 323, 356, 406 мм и длинами от 650 до 2000 мм.

Рабочее давление баллонов 20 МПа (204 бар), а гидравлическое испытательное давление 30 МПа (306 бар). Рабочее давление емкостей 25 МПа (255 бар), а гидравлическое испытательное давление 37.5 МПа (382.5 бар).

Баллоны компании «ГРАНТ» имеют высокое качество, сертифицированы и соответствуют международным стандартам: ISO 11439:2013, EN ISO 9809-1:2010, ECE R 110./p>

Размеры баллонов Тип-1 (CNG-1)

D = 356 мм. Рабочее давление: 200 бар Испытательное давление: 300 бар Performance pressure: 200 bar Test pressure: 300 bar

D = 406 мм. Рабочее давление: 200 бар Испытательное давление: 300 бар Performance pressure: 200 bar Test pressure: 300 bar

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны.

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны, имеют облегчённую конструкцию из стального тонкостенного лейнера, несущего основную часть нагрузки, и армирующей оболочки из композитного материала на центральной части баллона. «Коэффициент тары» для данного типа – от 0.9 до 0.8 кг/л. Баллоны ТИП 2 имеют более высокую стоимость относительно баллонов ТИП 1, но меньший вес.

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны, состоят из алюминиевого лейнера, заключенного по всей поверхности в армирующую оболочку из композитного материала, которая несет основную нагрузку. «Коэффициент тары» для баллонов ТИП 3 – от 0.75 до 0.63 кг/л. Имеют достаточно высокую стоимость и небольшой вес.

Баллоны для автотранспорта (ТУ 4591-010-13055988-2006)

Металлокомпозитные баллоны вместимостью от 47 до 210 л рассчитаны на рабочее давление 20 МПа, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства и предназначенные для транспортирования, хранения и использования в качестве моторного топлива сжатого природного газа (метана) по ГОСТ 27577. Используются на легковых автомобилях, автобусах, грузовых автомобилях, сельскохозяйственной технике.

Размеры баллонов Тип-3 (CNG-3)

Чертеж Металл-композитного баллона Тип-3

Характеристики баллонов для метана Тип-3 с рабочим давлением 20 МПа

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны.

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны.

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны. Конструкция баллонов данного типа состоит из силовой оболочки из композитного материала и внутренней полимерной герметизирующей колбы с металлическими закладными элементами для подсоединения запорной арматуры. В таких баллонах вся нагрузка приходится на намотку. «Коэффициент тары» для данного типа – от 0.5 до 0.4 кг/л. Имеют наименьшую из всех типов распространённость из-за высокой стоимости примерно 1200 руб. за каждый литр физического объема.

При заказе оборудования и проектировании системы хранения у заказчика есть выбор – или установить недорогую и достаточно тяжёлую систему хранения метана, пожертвовав коммерческой нагрузкой ТС, но получив при этом более быструю окупаемость ГБО. Или выбрать более лёгкую, но дорогую систему хранения.